泡沫填充橡胶护舷是多功能的,适合几乎所有的使用方式。他们是由三个部分构成的,每个组成部分提供一个重要的功能。
1,能提供弹性能量吸收100%闭孔EVA泡沫核心。
2,保护泡沫核心的一个坚韧的厚尼龙帘布和橡胶增强弹性体层。
3,聚脲喷涂外皮层保护的护舷本体。
泡沫填充护舷有多种选择,可以定制不同的大小和类型
注意:
1.除了上面也可以定制其它尺寸的。
2.可以定制各种颜色。
3.可以选择各种不同规格或护套
主要属性
* 高能量吸收和低反力
* 符合任何船型
* 超坚韧,永不沉没的设计
* 即使刺破表皮功能仍然完全不降低
* 低维护
* 安装方便
* 可以定制成各种不同的颜色
应用
·* 油轮、天然气运营商和散装货船;
·* 快速渡轮和铝合金壳船只;
·* 临时或永久的安装;
·* 快速反应和应急防护;
·* 作为船舶对岸上撞击的缓冲保护设施。
泡沫填充护舷是一种构造先进理想的护舷。聚脲材料作为外保护层与EVA泡沫芯、锦纶线融合为核心弹性体。
泡沫填充护舷的三部分构造中每一部分都承担重要的工作。
这三个部分是:a。闭孔EVA 泡沫. b。外层橡胶+尼龙线. c。聚脲喷涂外表皮。d。重型钢管锚链结构。
应用
·* 油轮、天然气运营商和散装货船;
·* 快速渡轮和铝合金壳船只;
·* 临时或永久的安装;
·* 快速反应和应急防护;
·* 作为船舶对岸上撞击的缓冲保护设施。
构造
a. 泡沫芯内部使用闭孔EVA泡沫芯,永不沉没
b. 外层橡胶+锦纶帘子布
外层橡胶+锦纶帘子布是为了更好地封闭内层的EVA泡沫。
c. 聚脲喷涂涂层
聚脲涂层是永久性的喷涂涂料,保护护舷的表皮层。它比橡胶更耐用,不易产生凹痕、划痕,耐化学腐蚀和适用各种天气条件;在冷热温度中不会软化或变脆。
d. 重型钢链结构
Nominal size Diameter x length | Compression (60%) | Compression (50%) | Weight (±10%) | |||
MM | Energy (KJ) | Reaction (KN) | Energy (KJ)
| Reaction (KN) | Rubber nylon fabric (KG) | Fender(KG) |
KFF-300 x 500 | 5 | 43 | 4 | 35 | 7 | |
KFF-500 x 1000 | 32 | 89 | 29 | 60 | 3 | 23 |
KFF-700 x 1500 | 44 | 130 | 36 | 102 | 5 | 85 |
KFF-1000 x 1500 | 62 | 190 | 50 | 150 | 15 | 175 |
KFF-1000 x 2000 | 80 | 298 | 64 | 235 | 20 | 240 |
KFF-1200 x 2000 | 110 | 335 | 90 | 265 | 32 | 350 |
KFF-1500 x 3000 | 263 | 615 | 210 | 490 | 70 | 770 |
KFF-1700 x 3000 | 330 | 678 | 270 | 545 | 82 | 1075 |
KFF-2000 x 3500 | 535 | 940 | 430 | 750 | 135 | 1530 |
KFF-2500 x 4000 | 980 | 1455 | 780 | 1160 | 218 | 3190 |
KFF-2500 x 5500 | 1230 | 1960 | 980 | 1560 | 302 | 3985 |
KFF-3000 x 5000 | 1755 | 2180 | 1400 | 1720 | 376 | 5350 |
KFF-3000 x 6000 | 1960 | 2455 | 1560 | 1985 | 452 | 6680 |
KFF-3300 x 6500 | 2830 | 3075 | 2270 | 2450 | 606 | 8450 |
KFF-3500 x 6000 | 2970 | 3180 | 2350 | 2580 | 659 | 9230 |
KFF-3500 x 6500 | 3080 | 3560 | 2480 | 2860 | 714 | 9750 |
KFF-3500 x 7000 | 3162 | 3975 | 2620 | 3170 | 769 | 10500 |
•上述尺寸的实际值可能会由于材料温度、压缩速度的不同会有+ / - 10%的公差变化,
•也可选择其他尺寸和性能的泡沫填充护舷,
•低反力,高性能
设计使用服务年限
30年以上